ktmmotos

Motos KTM, Sportminicycles, Offroad Competition SX, Offroad Competition XC, Offroad Competition XC, Adventure, Supermoto, Naked Bike, Superbike, ATV

ktmmotos ktmmotos

motos ktm chile

Motos KTM, Sportminicycles, Offroad Competition SX, Offroad Competition XC, Offroad Competition XC, Adventure, Supermoto, Naked Bike, Superbike, ATV

motos ktm chile motos ktm chile

Motos KTM Superbike

Motos KTM, Sportminicycles, Offroad Competition SX, Offroad Competition XC, Offroad Competition XC, Adventure, Supermoto, Naked Bike, Superbike, ATV

Motos KTM Superbike Motos KTM Superbike

motos ktm Offroad Competition XC

Motos KTM, Sportminicycles, Offroad Competition SX, Offroad Competition XC, Offroad Competition XC, Adventure, Supermoto, Naked Bike, Superbike, ATV

motos ktm Offroad Competition XC motos ktm Offroad Competition XC

ktmmotos Adventure

Motos KTM, Sportminicycles, Offroad Competition SX, Offroad Competition XC, Offroad Competition XC, Adventure, Supermoto, Naked Bike, Superbike, ATV

ktmmotos Adventure ktmmotos Adventure
Entrevista a Gio Sala por revista Sdeportes en el Desafío del Desierto

Por Alexis Vásquez H., enviado especial



Un fuerte abrazo en el Aeropuerto de Pudahuel para reafirmar la amistad forjada después de tantas copas SDeportes, Mundiales Six Days y contactos permanentes desde cualquier sitio del mundo.
Gio Sala sigue siendo el mismo, afable, simpático, directo, pese al cansancio acumulado después de un viaje de 16 horas entre Milán, Madrid, Santiago, para proseguir otras dos horas hacia Iquique, capital del X Desafío del Desierto, donde el múltiple campeón italiano fue invitado por los organizadores de DyL producciones.

 


"Lo cierto es que me habían invitado varias veces, pero no había tenido la ocasión de responder positivamente, puesto que pese a haber dejado el enduro activo hace ya largo rato, sigo con múltiples actividades. En estos años la FIM me contrató para revisar cada circuito del WEC, hacer las visitas correspondientes, hacer recomendaciones si fuera necesario y dar el visto bueno final. Bueno, esa labor ahora me la extendió para los Six Days por lo cual tendré que ir pronto a Morelia, México, donde se efectuará el ISDE en noviembre. Además de lo anterior sigo trabajando con KTM y Acerbis, además de laborar en una empresa Adventure".


A los 47 años se siente plenamente vigente, vital, "no como esos chicos de 25 años que pareciera que estuvieran cansados de todo".
Nos dice que sus amigos italianos lo cargaron de saludos para sus amigos chilenos, desde el periodista Dario Agrati, pasando por el gran Mario "Bross" Rinaldi (quien tiene una escuela en su propia casa) y llegando a Stéfano Passeri (trabajando actualmente para Husqvarna), a quien se le murió su madre hace un par de semanas.


Sala sigue siendo un trotamundos y, por ende, de esos tipos difíciles de atrapar para las féminas, aunque confiesa que sale desde hace algún tiempo con una chica. Estuvo hace poco en los WEC de Polonia y Eslovaquia, para seguir rumbo a Sudamérica.
Nos pregunta de resfilón en qué año vino la primera vez, aunque tiene nociones que fue en el '95 (Pichidangui) y que celebró su cumpleaños al menos tres veces junto con nosotros en el mes de noviembre. Hoy regresa en junio y va como "rastrillo" junto a su amigo Carlo de Gavardo en este Rally que tiene como principal figura a otros de sus amigotes, el Chaleco López, "con quien nunca coincido, puesto que cuando él ha ido a Italia yo no he estado".


Le preguntamos por la KTM 950 enduro que le han pasado..."Yo soy feliz con cualquier moto, lo importante es que tenga motor y dos ruedas".
Consultado ante el público de Playa Brava por su relación de 15 años con Chile, indica que para él es siempre un agrado por la cantidad de gente amiga que dejó en cada uno de sus visitas.
Gio, sin duda, sigue siendo el mismo."
Fuente: Sdeportes.cl