El equipo KTM Buff by Pirelli firmó el segundo puesto scratch en una carrera épica

Si Martin Bauer ha personificado la supremacía de KTM en el IDM (Campeonato Alemán de Velocidad) esta temporada, el domingo pasado hasta tres equipos hicieron lo propio en la última cita del año de la MAC90 The Race donde coparon el podio de su categoría, Fórmula Twin. Además, el Circuito de Cartagena vio como la RC8 Track del equipo Buff by Pirelli finalizó en segunda posición de la clasificación general en una carrera épica.

El fin de semana no empezó muy bien para el Buff by Pirelli y Sergi Mejías, que formaba la dupla de pilotos con Pere Llorens, se resintió de una lesión en el hombro, dejando al equipo en una situación comprometida pues al no poder pilotar, Pere Llorens debería afrontar los 90 minutos de la carrera en solitario. Con este panorama, Llorens buscó un ritmo cómodo en la sesión de clasificación con el que poder disputar toda la carrera y de paso poder hacer un cálculo más ajustado del consumo para los repostajes. ¡Y casi logra la pole! Se quedó a tres décimas de la BMW del equipo Team Chikypon. No obstante, la posición de la parrilla se hace con la media de los tiempos de los dos pilotos y al no poder salir Mejías se tomó el peor registro de su sesión de clasificación. El resultado fue arrancar desde la decimotercera plaza.

Ante la adversidad, el equipo se conjuró para firmar la carrera del año sabiendo que en cada una de las tres paradas se tenía que repostar combustible, a diferencia del resto de los rivales que solo repostaron una vez. Tras la salida, Pere se encaramó rápidamente en la quinta posición.

El trabajo del equipo técnico, con Carles, Alex y Quique en el pit lane, fue sublime ya que no perdieron ninguna posición en la primera parada a pesar de tener que repostar mientras su rivales solo cambiaban de piloto. Y Llorens hizo lo que mejor sabe en la pista, ir muy rápido neutralizando la diferencia de potencia de las motos de sus rivales con un paso de curva y salida que solo la parte ciclo y el bicilíndrico de la RC8 permiten. Así fue como a falta de cinco vueltas para el final el dorsal 95 de la RC8 Track del Buff by Pirelli marchaba tercero de la clasificación general.

Con la segunda posición a tiro, Llorens pidió un último esfuerzo a los Pirelli Diablo Superbike para alcanzar a la Yamaha R1 del equipo Endurance 85. Y los neumáticos italianos respondieron con una segunda posición en la clasificación general de la carrera como premio al esfuerzo del equipo. Por delante solo acabó la BMW S 1000 RR de Garrido-Sánchez del Team Chypon. El segundo puesto en Fórmula Twin de la RC8 Track de Mutua-Portalmotos y el tercero de la 990 SMR del equipo B52 Fer redondeó la fiesta de KTM en la última cita del año de la MAC90 The Race disputada en el Circuito de Cartagena el pasado domingo. FOTOS: Negami-df