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450 SMR 2012
"Ready to Race" en su forma más pura, la SMR 450 ofrece tecnología perfecta para la pista de carreras. La SMR ha sido completamente rediseñado para el año 2012. Está equipado con los componentes más finos que el dinero puede comprar: un nuevo chasis con componentes de alta calidad WP suspensión y frenos de alta tecnología, además de la casa de máquinas de renombre de la 450 SX-F motor de convertir la SMR 450 en un arma invencible en todos los Supermoto carrera.
MOTOR
| Motor |
Monocilíndrico, 4T |
| Cilindrada |
449,3 cc |
| Diámetro / Carrera |
97 / 60,8 mm |
| Rel. de compresión |
12,5:1 |
| Arranque/Batteria |
E-Starter / 12 V 4 Ah |
| Cambio de marchas |
5 marchas |
| Motor management |
Keihin FCR MX 41 |
| Distribución |
4 V / DOHC |
| Lubrificación |
Engrase a presión en circúito cerrado |
| Lubrificante motor |
Motorex, SAE 10W-50 |
| Transmisión primaria |
29:74 |
| Transmisión secundaria |
14:48 |
| Refrigeración |
Refrigeración por líquido |
| Embrague |
APTC Antihopping con mando hidráulico |
| Ecendido |
Kokusan digital |
CHASIS
| Chasis |
Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y molibdeno |
| Subchasis |
Aluminio 7020 |
| Manillar |
Aluminio, Ø 28/22 mm, conificado |
| Suspensión delantera |
WP USD Ø 48 mm |
| Suspensión trasera |
WP PDS amortiguador |
| Recorrido suspesión delante/detrás |
280 / 310 mm |
| Freno delante |
Magura four piston, radially bolted caliper, brake disc Ø 310 mm |
| Freno detrás |
Brembo single-piston, floating caliper, brake disc Ø 220 mm |
| Llanta delante/detrás |
3,5 x 16,5"; 5,0 x 17" |
| Neumáticos delante/detrás |
125/80 R 420"; 170/55 R 17" |
| Cadena |
5/8 x 1/4" |
| Silencioso |
Aluminio |
| Ángula de dirección |
63,5° |
| Distancia entre efes. |
1475 ± 10 mm |
| Altura libre sobre el suelo |
300 mm |
| Altura del asiento sin carga |
920 mm |
| Capacidad del depósito |
ca. 8,2 litros |
| Listo para utilizar (sin gasolina) |
ca. 111,5 kg |
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